Оставьте заявку
Перезвоним, уточним детали и подготовим индивидуальное предложение для ваших целей
ТS 215
Полуприцеп тракторный самосвальный (ковшовый) ТS 215 Грузоподъёмность 15 т
Модель
Объём, м³
от 18 до 26Преимущества
-
Сниженные динамические нагрузки на прицеп и трактор
За счет применения подвески на параболических рессорах
-
Быстрота и удобство сцепки с трактором
Через использование блокировочного обратного клапана на гидравлической опоре дышла
-
Герметичность при закрытии
Обеспечивается с помощью уплотнителя и автоблокировки заднего борта
-
Особая форма кузова
Благодаря автономному контуру гидравлической системы (опционально)
Описание
- Описание
- Технические данные
- Галерея
TS 215 предназначен для перевозки и механизированной выгрузки назад сельскохозяйственных и строительных грузов: силоса, зерна, опилок, навоза, компоста, корнеплодов, песка, щебня, снега.
Ключевые преимущества
Ходовая часть (опции)
Ключевые преимущества
- Универсальность: работает круглый год во всех климатических зонах РФ.
- Надёжность: усиленная конструкция и автономные системы повышают ресурс техники.
- Удобство: быстрая сцепка и герметичная загрузка снижают трудозатраты.
- Безопасность: продуманная подвеска и тормозная система обеспечивают устойчивость.
- Тип кузова: ковшовый, конусной формы (облегчает выгрузку).
- Способ выгрузки: назад.
- Подвеска: «Тандем» на параболических рессорах (2 оси).
- Тормоза: барабанные, однопроводная пневматическая/гидравлическая система.
- Привод подъёма кузова: от гидравлики трактора (опционально — автономная система).
- Кузов усилен продольными и поперечными рёбрами жёсткости;
- Гидравлический задний борт с уплотнением и автоблокировкой (герметичность);
- Выгрузное окно для шнека‑зерноперегрузчика.
- гидравлическая опора дышла с блокировочным обратным клапаном (быстрая сцепка);
- механическая блокировка гидропривода подъёма кузова.
Ходовая часть (опции)
- задняя поворотная самоподруливающая ось (равномерное распределение нагрузки, устойчивость на бездорожье);
- гидравлическая блокировка поворота задней оси (стабильность на дорогах общего пользования).